【文/觀察者網(wǎng) 王世純】盡管遭遇烏克蘭持續(xù)的俄羅無人機(jī)襲擊和歐美方面加大的制裁。俄羅斯原油海運(yùn)量飆升至兩年多來的斯原最高水平 。

　　綜合路透社，油出彭博社10月15日?qǐng)?bào)道，口量彭博社統(tǒng)計(jì)的年內(nèi)船只追蹤數(shù)據(jù)顯示，截至10月12日，新高俄港口過去四周平均出貨量為每天374萬(wàn)桶，俄羅為 2023年6月以來的斯原最高水平。這一平均值比波動(dòng)更大的油出每周數(shù)據(jù)更能清晰地反響潛在趨勢(shì)。

海運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，年內(nèi)俄羅斯原油出口量達(dá)到2年內(nèi)新高9月份，俄羅斯遭遇烏軍無人機(jī)襲擊的斯原煉油廠 社交媒體

　　以四周平均計(jì)算，在截至10月12日的油出28天里，莫斯科出口的總值增長(zhǎng)了約6000萬(wàn)美元，達(dá)到每周14.9億美元，為一年來的最高水平。

　　值得一提的是，由于歐美加大制裁，“目的地未知” 的出貨量現(xiàn)在總計(jì)為每天150萬(wàn)桶。

　　盡管原油出口大幅度增長(zhǎng)，面對(duì)烏軍持續(xù)的無人機(jī)襲擊，俄羅斯石油產(chǎn)品加工出口在今年遭遇了較大波動(dòng)。

　　行業(yè)數(shù)據(jù)和路透社的計(jì)算顯示，俄羅斯9月份的海運(yùn)石油產(chǎn)品出口較8月份下降17.1%，至758萬(wàn)噸。當(dāng)月，俄羅斯石油交付量增加了37萬(wàn)桶／日，而石油產(chǎn)品供給量則減少了17萬(wàn)桶／日。除2020年4月外，石油產(chǎn)品指標(biāo)跌至近十年來的較低水平，主要原因是柴油和燃料油的供給減少。

　　路透社稱，原因是多家煉油廠受到無人機(jī)襲擊的影響，導(dǎo)致燃料產(chǎn)量減少。8月和9月，包含蘇爾古特石油天然氣公司（SNGS）在內(nèi)的幾家主要煉油廠遭到烏軍無人機(jī)襲擊。

　　不過盡管海運(yùn)石油產(chǎn)品出口下降較大，但俄羅斯整體石油出口收益并未遭遇太大影響。

　　國(guó)際能源署報(bào)告稱，2025年9月，俄羅斯石油及石油產(chǎn)品出口環(huán)比增長(zhǎng)2.76%，至744萬(wàn)桶／日。與此同時(shí)，出口供給收入下降1.7%，至133.5億美元。與去年9月相比，俄羅斯石油出口收入減少約7.2億美元。