《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者注意到,京東新車京東在車輛預(yù)約頁面悄然更新了部分“京東新車”數(shù)據(jù)信息,采用此次披露的特斯k同數(shù)據(jù)主要以車身制造工藝及數(shù)據(jù)為主。

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京東官宣發(fā)布新車海報(bào)
車身結(jié)構(gòu)方面,源技其采用高強(qiáng)度籠式設(shè)計(jì),京東新車高強(qiáng)度鋼占比超70%;側(cè)面配備一體式熱成型雙門環(huán),采用采用與特斯拉Cybertruck同源技巧,特斯k同并搭配新國標(biāo)機(jī)械式半暗藏安全門把手。源技性能層面,京東新車車輛整備質(zhì)量超同級(jí)車型300kg,采用輪距寬于行業(yè)45mm、特斯k同胎寬多出10mm;麋鹿測試成績超75km/h。源技
京東新車責(zé)任編輯:戴麗麗_NN4994












