據(jù)外媒消息，目標(biāo)梅賽德斯-奔跑（下稱“奔跑”）近日正在實(shí)施其有史以來(lái)最大規(guī)模的人離裁員打算。截至目前，職奔已有約4000名員工接受遣散方案離職，跑實(shí)其中資深管理人員最高可獲得50萬(wàn)歐元的規(guī)模補(bǔ)償金。

奔跑正在實(shí)施其有史以來(lái)最大規(guī)模的打算裁員打算，圖為奔跑logo（材料圖）

補(bǔ)償金額度采用梯度設(shè)計(jì)，目標(biāo)與職級(jí)、人離工齡直接掛鉤，職奔特別設(shè)置了“加速獎(jiǎng)金”鼓勵(lì)員工盡早決策。跑實(shí)

奔跑內(nèi)部一名人士向第一財(cái)經(jīng)記者證實(shí)了裁員的規(guī)模真實(shí)性，并表現(xiàn)裁員是打算基于雙方自愿原則，進(jìn)入10月份已有員工拿大禮包后主動(dòng)離職。目標(biāo)

早在今年3月就有消息傳出，人離奔跑管理層將在4月給所有員工發(fā)信，職奔鼓勵(lì)員工自愿離職。遣散費(fèi)方案主要針對(duì)工程師、行政、IT領(lǐng)域的員工。該遣散費(fèi)方案已在4月啟動(dòng)，相關(guān)員工可以在2026年3月之前申請(qǐng)。彼時(shí)，對(duì)于這個(gè)方案奔跑首席執(zhí)行官康林松（Ola K?llenius）表現(xiàn)希望這份優(yōu)厚的離職補(bǔ)償能夠鼓勵(lì)約3萬(wàn)名員工自愿離職。官方希望到2027年，通過(guò)外包決策、不填補(bǔ)空缺職位以及遣散費(fèi)等方法，每年節(jié)省大約50億歐元。

第一財(cái)經(jīng)記者懂得到，今年年中左右，公司在內(nèi)部官網(wǎng)上發(fā)布通知，鼓勵(lì)員工自愿離職。員工申請(qǐng)離職后將得到相關(guān)賠償方案的細(xì)則。

記者在奔跑官網(wǎng)翻閱到一份3月底發(fā)布的信息顯示，2025年奔跑人力資源戰(zhàn)略“可持續(xù)人才打算”以“重塑”戰(zhàn)略支柱為核心。該支柱聚焦于根據(jù)新產(chǎn)品、新技巧及核心能力領(lǐng)域精簡(jiǎn)組織架構(gòu)，同時(shí)確保轉(zhuǎn)型過(guò)程具備社會(huì)責(zé)任感。3月，奔跑與總職工委員會(huì)就德國(guó)地區(qū)一系列涉及人事成本及機(jī)動(dòng)性的廣泛措施達(dá)成聯(lián)合共鳴，以增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。在此基礎(chǔ)上，就業(yè)保障承諾延長(zhǎng)至2034年底。相關(guān)措施包含為德國(guó)地區(qū)間接崗位員工推出的離職補(bǔ)償打算，該打算將秉持公平原則及社會(huì)責(zé)任理念實(shí)施，確保不出現(xiàn)因運(yùn)營(yíng)原因?qū)е碌牟脝T情況。

奔跑集團(tuán)股份公司管理委員會(huì)成員、人力資源與勞資關(guān)系總監(jiān)Sabine Kohleisen表現(xiàn)：“我們的目標(biāo)是在未來(lái)長(zhǎng)期保持可靠雇主的地位。我們與總職工委員會(huì)攜手推出了一系列廣泛措施，旨在通過(guò)管理人事成本、提升運(yùn)營(yíng)機(jī)動(dòng)性以增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)堅(jiān)守社會(huì)責(zé)任?！?/p>

今年上半年，奔跑就曾發(fā)布大規(guī)模裁員和成本削減打算，截至2027年削減生產(chǎn)和固定成本各約10%，德國(guó)本土工廠減產(chǎn)10萬(wàn)輛，同時(shí)實(shí)施間接崗位的裁員方案。按照最新打算，奔跑將在2027年推出36款新車型，其中17款為電動(dòng)車型，并發(fā)布將推出7款中國(guó)專屬車型。

官方數(shù)據(jù)顯示，奔跑集團(tuán)第三季度全球銷量為52.53萬(wàn)輛，同比、環(huán)比分辨下滑12%、4%；其前三季度累計(jì)銷量為160.16萬(wàn)輛，同比減少9%。

責(zé)任編輯：戴麗麗_NN4994