引言 數(shù)據(jù)顯示，布首7月份XTransfer出口PMI達(dá)50.4%，個(gè)全國(guó)出略高于臨界點(diǎn)，月中表明中小微外貿(mào)企業(yè)出口形式基礎(chǔ)向好，小微持續(xù)展現(xiàn)韌性。企業(yè)

近日，貨物一站式外貿(mào)企業(yè)跨境金融和風(fēng)控服務(wù)公司XTransfer發(fā)布7月全國(guó)中小微企業(yè)（B2B）貨物出口貿(mào)易“采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)”（下稱(chēng)：XTransfer出口PMI），出口呈擴(kuò)這是張狀由中國(guó)民間發(fā)起的首個(gè)針對(duì)外貿(mào)行業(yè)的出口趨勢(shì)調(diào)查類(lèi)指數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，布首7月份XTransfer出口PMI達(dá)50.4%，個(gè)全國(guó)出略高于臨界點(diǎn)，月中表明中小微外貿(mào)企業(yè)出口形式基礎(chǔ)向好，小微持續(xù)展現(xiàn)韌性。企業(yè)

XTransfer出口PMI通過(guò)對(duì)平臺(tái)55萬(wàn)家中小微B2B外貿(mào)企業(yè)進(jìn)行抽樣調(diào)查而成，貨物分析維度包含出口訂單、出口呈擴(kuò)價(jià)格、采購(gòu)、物流、人員、資金周轉(zhuǎn)等涉及到外貿(mào)出口的完整流程，旨在為廣大中小微外貿(mào)企業(yè)在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)的出口貿(mào)易供給重要指引和策略制定根據(jù)。首期全國(guó)版XTransfer 出口PMI，對(duì)平臺(tái)2000家中小微外貿(mào)企業(yè)進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)研和代表客戶(hù)的深入訪(fǎng)談，他們分布于中國(guó)的28個(gè)出口省份，遍布116個(gè)城市。

中小微外貿(mào)企業(yè)出口形勢(shì)基礎(chǔ)向好，持續(xù)展現(xiàn)韌性

從XTransfer出口PMI的細(xì)分指數(shù)來(lái)看，出口訂單指數(shù)、出口貨物價(jià)格指數(shù)、資金周轉(zhuǎn)指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)都不同幅度高于50%臨界點(diǎn)。貨物采購(gòu)指數(shù)略低于臨界點(diǎn)，出口物流效率指數(shù)則大幅低于臨界點(diǎn)。

（XTransfer出口PMI六大分類(lèi)指數(shù)運(yùn)行情況）

出口訂單指數(shù)為51.1%，該指標(biāo)由現(xiàn)有出口訂單和本月新增出口訂單兩個(gè)維度數(shù)據(jù)加權(quán)所得。調(diào)研問(wèn)卷顯示，出口到北美、金磚國(guó)家、東盟十國(guó)的中小微外貿(mào)企業(yè)出口訂單指數(shù)表現(xiàn)要明顯高于出口到其他區(qū)域的企業(yè)。

出口貨物價(jià)格指數(shù)達(dá)53.1%，調(diào)查中，我們發(fā)明服裝、家具、家電類(lèi)“老三樣”依然是中小微外貿(mào)企業(yè)出口主力。此外，新能源汽配類(lèi)、智能音視頻車(chē)載設(shè)備等涉及到“新三樣”的品類(lèi)出口訂單和價(jià)格指數(shù)都表現(xiàn)不俗。

資金周轉(zhuǎn)指數(shù)達(dá)67.7%，主要是隨著互聯(lián)網(wǎng)技巧普及，一兩個(gè)人的外貿(mào)SOHO在中小微外貿(mào)企業(yè)中越來(lái)越常見(jiàn)。他們長(zhǎng)期服務(wù)客戶(hù)，因而與買(mǎi)家建立了更穩(wěn)固的信任關(guān)系，在貿(mào)易模式上也多采用客戶(hù)提前鎖定訂單和預(yù)付款的形式，所以相對(duì)于生產(chǎn)制造類(lèi)貿(mào)易企業(yè)資金的壓力相對(duì)較低；另外，第三方支付平臺(tái)為廣大中小微外貿(mào)企業(yè)供給了更方便的跨境收款渠道，相對(duì)于傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)的收款效率和服務(wù)可得性上也有很大提升。

值得注意的是，出口物流效率指數(shù)僅為37.4%，明顯低于臨界點(diǎn)。調(diào)查顯示，航運(yùn)供需失衡對(duì)運(yùn)費(fèi)產(chǎn)生了直接影響，不少走海運(yùn)的中小微企業(yè)都表現(xiàn)二季度的運(yùn)價(jià)一路攀升。另外，紅海危機(jī)對(duì)集裝箱船的影響繼續(xù)擴(kuò)大，全球多個(gè)港口船舶無(wú)法按時(shí)抵達(dá)，引發(fā)“船舶集聚”效應(yīng)。作為全球最大的中轉(zhuǎn)型樞紐港，新加坡港在出現(xiàn)的“卡港”事件，也必定程度影響了物流效率。

北美出口形勢(shì)有所回暖，中小微企業(yè)加速淘金“金磚國(guó)家”

（不同出口目的地國(guó)家/地區(qū)的XTransfer出口PMI情況）

參與調(diào)研的2000家中小微外貿(mào)企業(yè)，近3個(gè)月主要出口國(guó)家和地區(qū)遍布152個(gè)，其中，排名前5大國(guó)家和地區(qū)依次為：美國(guó)、中國(guó)香港、英國(guó)、德國(guó)、澳大利亞?。整體來(lái)看，中國(guó)香港依然是大陸中小微外貿(mào)企業(yè)對(duì)外轉(zhuǎn)口貿(mào)易的重要通道。

從XTransfer出口PMI的具體數(shù)據(jù)來(lái)看，出口到金磚國(guó)家、北美、東盟三大區(qū)域的中小微外貿(mào)企業(yè)的PMI數(shù)據(jù)表現(xiàn)最好。其中，機(jī)電產(chǎn)品和勞動(dòng)密集型產(chǎn)品是出口到這些貿(mào)易區(qū)域的主要品類(lèi)。

此外，從分類(lèi)指數(shù)來(lái)看，中小微外貿(mào)企業(yè)對(duì)東盟、非洲、拉美三大新興經(jīng)濟(jì)體的出口訂單指數(shù)表現(xiàn)不俗，中小微外貿(mào)企業(yè)繼續(xù)掘金新興市場(chǎng)。值得一提的是，出口到拉美國(guó)家的物流效率指數(shù)要明顯高于其他區(qū)域，主要得益于今年以來(lái)中國(guó)與拉丁美洲國(guó)家空運(yùn)、海運(yùn)等貨運(yùn)線(xiàn)路日漸成熟。

對(duì)東盟、非洲的中間品貿(mào)易跑出“加速度”

（重點(diǎn)出口產(chǎn)品品類(lèi)XTransfer出口PMI情況）

從出口產(chǎn)品品類(lèi)來(lái)看，海關(guān)總署頒布的22大出口品類(lèi)中，2000家樣本企業(yè)覆蓋了20個(gè)品類(lèi)，除了藝術(shù)收藏品古物及特殊交易商品外，均有覆蓋。綜合來(lái)看，機(jī)電產(chǎn)品、賤金屬及服裝類(lèi)產(chǎn)品依然是中小微外貿(mào)企業(yè)出口的基礎(chǔ)盤(pán)，穩(wěn)扎穩(wěn)打，尤其是面向歐美市場(chǎng)有回暖趨勢(shì)。

前5大的品類(lèi)的XTransfer出口PMI數(shù)值中，紡織原料紡織制品和雜項(xiàng)制品錄得最高，其中不少為中間貿(mào)易品，而從事這類(lèi)產(chǎn)品出口的中小微外貿(mào)企業(yè)的主要出口國(guó)家也多為東盟、非洲等一帶一路新興市場(chǎng)。

從客戶(hù)的調(diào)研訪(fǎng)談中，也不難發(fā)明，以出口高技巧附加值類(lèi)產(chǎn)品為主的中小微外貿(mào)企業(yè)，如高科技制造業(yè)與新興材料、新能源汽車(chē)零部件等，他們的出口PMI表現(xiàn)要整體優(yōu)于其他類(lèi)企業(yè)，而且這部分企業(yè)出口PMI分類(lèi)指數(shù)中的出口訂單指數(shù)、出口貨物價(jià)格指數(shù)也更高。