引言 美國假期旺季已經(jīng)結(jié)束，美國但供給鏈的進(jìn)口挑戰(zhàn)仍在繼續(xù)。

美國假期旺季已經(jīng)結(jié)束，增長但供給鏈的趨于挑戰(zhàn)仍在繼續(xù)。

美國零售聯(lián)合會(huì)（NRF）和Hackett Associates頒布的安穩(wěn)全球港口追蹤報(bào)告預(yù)測，在經(jīng)歷了一年前所未有的但供增長之后，美國的挑戰(zhàn)主要港口的集裝箱進(jìn)口量將在2022年恢復(fù)至正常增長率，但進(jìn)口量仍然處于高位。美國

“我們看到的進(jìn)口進(jìn)口集裝箱的增長率已經(jīng)趨于安穩(wěn)，但數(shù)量仍處較高水平。增長”NRF供給鏈和海關(guān)政策副總裁Jonathan Gold說。趨于“要清理港口積存的安穩(wěn)集裝箱并提高整個(gè)供給鏈的產(chǎn)能，還有很多工作要做。但供奧密克絨變體是挑戰(zhàn)一個(gè)不斷定的因素，它不僅會(huì)影響供給鏈的美國勞動(dòng)力，而且如果消費(fèi)者呆在家里，它會(huì)產(chǎn)生更多消費(fèi)，并再次推動(dòng)更多的進(jìn)口?！?/p>

Hackett Associates創(chuàng)始人Ben Hackett表現(xiàn)：“不斷定的因素可能會(huì)對未來的需求產(chǎn)生影響?！彼f?！拔覀円呀?jīng)看到短期內(nèi)增長率下降，我們認(rèn)為貿(mào)易增長正在恢復(fù)到正常水平。我們預(yù)計(jì)2022年進(jìn)口量不會(huì)繼續(xù)保持兩位數(shù)的增長。”

在2021年的某些月份，美國港口進(jìn)口量同比增長高達(dá)65%，這是由于消費(fèi)者需求增加、零售商囤積商品以及2020年初的零售額較低造成的。

到2021年秋天，進(jìn)口量的增長率恢復(fù)到個(gè)位數(shù)，今年應(yīng)該會(huì)保持不變。盡管如此，在2022年上半年的大部分時(shí)間里，預(yù)計(jì)進(jìn)口集裝箱的數(shù)量將接近歷史高位。

全球港口追蹤報(bào)告的數(shù)據(jù)顯示，美國的主要港口在11月處理了211萬標(biāo)準(zhǔn)箱，這比10月下降了4.5%，但同比增長了0.5%。雖然12月份的數(shù)據(jù)還沒有出來，但全球港口追蹤報(bào)告預(yù)計(jì)12月為218萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長3.7%。

因此，2021年美國主要港口的集裝箱處理總量將達(dá)到2590萬標(biāo)準(zhǔn)箱，比 2020 年在創(chuàng)下的2200萬標(biāo)準(zhǔn)箱的歷史最高數(shù)據(jù)增加了17.9%。

全球港口追蹤報(bào)告預(yù)測，美國主要港口1月份要處理223萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長8.6%；2月為195萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長4.2%；3月為219萬，下降3.3%。4 月預(yù)計(jì)為220萬標(biāo)準(zhǔn)箱，增長2.5%，5月預(yù)計(jì)為232萬標(biāo)準(zhǔn)箱，下降0.5%。