日前，市綠色修舟山萬邦永躍船舶修造有限公司的船高次走出國兩套超高壓水射流除銹裝備“船塢精神”、兩套真空回收及廢水處理裝置“船塢藍(lán)鯨”順利出口新加坡。端裝記者從市經(jīng)信局獲悉，備首這是市綠色修我市綠色修船高端裝備首次走出國門。
傳統(tǒng)修船模式采用噴砂作業(yè)，船高次走出國打砂過程中容易產(chǎn)生廢銅礦砂、端裝鐵銹、備首粉塵等固體廢物，市綠色修對(duì)環(huán)境造成污染。船高次走出國隨著“綠色修船”技巧的端裝持續(xù)推進(jìn)，國內(nèi)船舶修造企業(yè)開始應(yīng)用超高壓水除銹工藝，備首但大都通過手持噴槍直接噴射除銹，市綠色修效率低，船高次走出國且無法對(duì)廢水進(jìn)行回收。端裝
萬邦永躍自主研制的真空超高壓水射流除銹工藝，由超高壓水射流除銹裝備“船塢精神”和真空回收及廢水處理裝置“船塢藍(lán)鯨”配合使用，開創(chuàng)性地解決了超高壓水作業(yè)在點(diǎn)打除銹應(yīng)用中的難題。
“除銹時(shí)，只需單人在高空車上操控‘船塢精神’即可，作業(yè)環(huán)境不見粉塵，作業(yè)產(chǎn)生的廢水、廢渣通過‘船塢藍(lán)鯨’進(jìn)行統(tǒng)一回收處理。”萬邦永躍市場部高級(jí)客戶經(jīng)理王飛介紹，真空超高壓水射流除銹工藝將除銹效率從過去的每小時(shí)8平方米，提升至每小時(shí)25～50平方米，目前已累計(jì)應(yīng)用于500余艘船舶上。
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