記者從浙江交通集團寧波舟山港主通道項目工程建設指揮部獲悉，富翅該項目富翅門大橋工程于9月2日順利通過交工驗收，門大模最打算于今年國慶前通車，橋通向新中國成立70周年獻禮。過交工驗
　　記者在富翅門大橋看到，收將世界上規(guī)倒Y鉆石型主塔恢宏大氣，組成穩(wěn)穩(wěn)地架于舟山本島和富翅島之間，大跨雙向四車道高速公路干凈整潔。海橋“建設過程中最困難的梁群階段就是海上組合梁架設。”該項目工程建設指揮部工程處管理人員胡實說，富翅富翅門大橋所跨海域水流速度快，門大模最且一側有礁石阻擋，橋通另一側水流分叉導致橋位區(qū)域有強烈旋渦紊流，過交工驗這給運梁船舶的收將世界上規(guī)架設錨泊、定位增加了難度。組成
　　為此，施工方將富翅門大橋組合梁運輸至橋位定位，通過拋設大噸位固定錨加大錨固力安全系數(shù)，配備專用系纜艇并在運梁船尾增設絞纜卷揚機，減少潮差影響。最終歷時11個月順利完成全部組合梁架設任務。同時，富翅門大橋健康監(jiān)測系統(tǒng)將應用最新的大數(shù)據(jù)技巧、網(wǎng)絡與信息化技巧、傳感測試技巧和評估方法，建立公路橋群監(jiān)測、運營監(jiān)管服務綜合管理平臺，實現(xiàn)橋梁群全生命周期監(jiān)測管養(yǎng)一體化。
　　據(jù)懂得，富翅門大橋工程是寧波舟山港主通道項目的起始段，是連接甬舟高速和329國道等舟山本島公路網(wǎng)絡的快速通道，工程總投資17.78億元，路線總長2.01公里，其中富翅門大橋長1493米，設計標準為雙向四車道高速公路，設計速度為每小時80公里，通航等級為500噸級。預計9月底順利通車后，將實現(xiàn)甬舟高速公路、寧波舟山港主通道及329國道舟山段的快速連接，為新區(qū)對外交通打造出一條“新動脈”。
　　今年也是舟山跨海大橋通車10周年。寧波舟山港主通道建成后，與舟山跨海大橋總建設里程將達86.68千米，成為世界上最長的連島高速公路和世界上規(guī)模最大的跨海橋梁群。