記者從浙江交通集團(tuán)寧波舟山港主通道項(xiàng)目工程建設(shè)指揮部獲悉，富翅該項(xiàng)目富翅門大橋工程于9月2日順利通過(guò)交工驗(yàn)收，門大模最打算于今年國(guó)慶前通車，橋通向新中國(guó)成立70周年獻(xiàn)禮。過(guò)交工驗(yàn)
記者在富翅門大橋看到，收將世界上規(guī)倒Y鉆石型主塔恢宏大氣，組成穩(wěn)穩(wěn)地架于舟山本島和富翅島之間，大跨雙向四車道高速公路干凈整潔。海橋“建設(shè)過(guò)程中最困難的梁群階段就是海上組合梁架設(shè)。”該項(xiàng)目工程建設(shè)指揮部工程處管理人員胡實(shí)說(shuō)，富翅富翅門大橋所跨海域水流速度快，門大模最且一側(cè)有礁石阻擋，橋通另一側(cè)水流分叉導(dǎo)致橋位區(qū)域有強(qiáng)烈旋渦紊流，過(guò)交工驗(yàn)這給運(yùn)梁船舶的收將世界上規(guī)架設(shè)錨泊、定位增加了難度。組成
為此，施工方將富翅門大橋組合梁運(yùn)輸至橋位定位，通過(guò)拋設(shè)大噸位固定錨加大錨固力安全系數(shù)，配備專用系纜艇并在運(yùn)梁船尾增設(shè)絞纜卷?yè)P(yáng)機(jī)，減少潮差影響。最終歷時(shí)11個(gè)月順利完成全部組合梁架設(shè)任務(wù)。同時(shí)，富翅門大橋健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將應(yīng)用最新的大數(shù)據(jù)技巧、網(wǎng)絡(luò)與信息化技巧、傳感測(cè)試技巧和評(píng)估方法，建立公路橋群監(jiān)測(cè)、運(yùn)營(yíng)監(jiān)管服務(wù)綜合管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)橋梁群全生命周期監(jiān)測(cè)管養(yǎng)一體化。
據(jù)懂得，富翅門大橋工程是寧波舟山港主通道項(xiàng)目的起始段，是連接甬舟高速和329國(guó)道等舟山本島公路網(wǎng)絡(luò)的快速通道，工程總投資17.78億元，路線總長(zhǎng)2.01公里，其中富翅門大橋長(zhǎng)1493米，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)80公里，通航等級(jí)為500噸級(jí)。預(yù)計(jì)9月底順利通車后，將實(shí)現(xiàn)甬舟高速公路、寧波舟山港主通道及329國(guó)道舟山段的快速連接，為新區(qū)對(duì)外交通打造出一條“新動(dòng)脈”。
今年也是舟山跨海大橋通車10周年。寧波舟山港主通道建成后，與舟山跨海大橋總建設(shè)里程將達(dá)86.68千米，成為世界上最長(zhǎng)的連島高速公路和世界上規(guī)模最大的跨海橋梁群。
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