“交通人的當(dāng)好代交初心和使命就是構(gòu)建國民滿意的交通，讓國民群眾走更好的通答路，時刻把國民群眾出行便捷、卷人交通局局繼達安全、訪區(qū)舒適的運輸需求作為奮斗目標(biāo)，把國民群眾出行的長孫幸福作為交通人的畢生追求?！眳^(qū)交通運輸局局長孫繼達在接受記者采訪時說，當(dāng)好代交黨的通答十九大報告明確提出要建設(shè)“交通強國”，這不僅為新時代交通運輸發(fā)展指明了奮進方向，卷人交通局局繼達也賦予交通運輸行業(yè)新的訪區(qū)使命。新時代的運輸定海交通將以更高的政治站位、更高昂的長孫精神狀態(tài)、更有力的當(dāng)好代交思路舉措，推動我區(qū)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展。通答

　　全力以赴

　　構(gòu)建綜合交通網(wǎng)絡(luò)

　　定海大貓車渡碼頭工程、卷人交通局局繼達定海岑港釣山交通擴建工程、國省道路面提升工程……孫繼達在接受采訪時，拿著一份今年我區(qū)交通項目建設(shè)清單告訴記者，今年該局共有17個綜合交通建設(shè)項目被列入市交通大會戰(zhàn)項目，涉及提升改革干線公路、四好農(nóng)村路、隧道亮化提升、公交客運樞紐、島際民生客運碼頭五大類建設(shè)。

　　作為接入東西快速路主要道路之一的定馬線，實施建設(shè)中的嵊泗至定海公路馬岙至定海疏港公路工程成為了定海交通建設(shè)的“一號工程”。“目前第一階段我們主要對文化路至虹橋互通段實施建設(shè)，將爭取在今年年內(nèi)開通?！睂O繼達說，此外第二段虹橋互通至馬岙長春嶺水庫，打算于2019年底開工建設(shè)，2021年底完成。第三段馬岙街道辦事處白馬街至北海村的馬岙港區(qū)，將根據(jù)甬舟鐵路線位等啟動方案建設(shè)。作為舟山本島南北的重要通道及我區(qū)重點打造的“迎賓大道”，該工程在實施過程中采用專人負(fù)責(zé)、倒排時間進度、完工時間公示等舉措自我施壓。

　　在持續(xù)提升民生設(shè)施建設(shè)方面，區(qū)交通運輸局以服務(wù)民生為落腳點，把構(gòu)建國民滿意的交通作為交通運輸工作的根本宗旨，加快推進民生項目，讓國民群眾出行更加便捷順暢。目前，隧道亮化提升改革工程、公交站、交通樞紐場地擴建及管理工作、公交首末站建設(shè)等民生設(shè)施建設(shè)項目都已順利完成。今年，該局還根據(jù)區(qū)交通安全整治辦意見，對218個區(qū)道路交通安全隱患點進行隱患治理和改革提升，目前整治工作已全部完成?！拔覀円^續(xù)積極推進民生設(shè)施建設(shè)工作，全力以赴保證在最短的時間內(nèi)，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成涉及民生的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)?！睂O繼達說。

　　提升效能

　　抓好行業(yè)管理

　　“交通行業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，點多、線長、面廣、社會影響大，既是一個生產(chǎn)部門，又是為國民服務(wù)的一個重要窗口?！睂O繼達說，要努力鍛造忠誠干凈擔(dān)負(fù)的交通鐵軍，為定海經(jīng)濟社會發(fā)展供給更可靠更優(yōu)質(zhì)的交通環(huán)境保障，打造陽光交通，規(guī)范權(quán)力運行必不可少。

　　今年5月，該局出臺了《關(guān)于推進定海區(qū)交通運輸系統(tǒng)“小微權(quán)力”規(guī)范運行的實施意見》，要求局管局屬各單位和機關(guān)各科室完成編制“小微權(quán)力”清單及流程圖，明確部門職責(zé)權(quán)限，進一步提高干部職工依法依規(guī)行使權(quán)力的意識和能力。目前該局首輪已梳理完成初步清單事項50余項，并將20萬以下非招標(biāo)服務(wù)類項目采購、中小微工程等3個招投標(biāo)管理事項，年底考核、發(fā)票報銷等11個日常管理事項列入清單。

　　“陽光是最好的防腐劑，每筆款項誰經(jīng)手，誰審核，包含財務(wù)人員匯款的時間都有明確的限制規(guī)定，所有過程一目了然?！睂O繼達說，實施小微權(quán)利清單制度，就是為了規(guī)范權(quán)力的行使、明確權(quán)力行使的邊界、規(guī)范權(quán)力行使的流程、運用監(jiān)督方法對權(quán)力實行實施監(jiān)督。此外，今年該局還不斷加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，創(chuàng)新推出微巡查機制，深入開展專題教育和專項整治，使每個黨員腦中有把“戒尺”，心中有盞“紅綠燈”，做到不闖紅線、不觸底線。

　　“我們在服務(wù)企業(yè)、服務(wù)群眾、服務(wù)基層過程中要奔著問題去、要用實績說話，更要敢于突破難題?！睂O繼達說，今年以來，區(qū)交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)干部還結(jié)合自己的工作實際、分管領(lǐng)域下基層下一線開展蹲點調(diào)研，實地懂得群眾需求，切實解決實際問題，同時整合“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”資源，實現(xiàn)“網(wǎng)上辦事”向“掌上辦事”的進一步轉(zhuǎn)變，全力推進審批智能化。

　　精準(zhǔn)發(fā)力

　　推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)

　　“推進‘四好農(nóng)村路’　建設(shè)，是一項惠及民生的好事實事，更是脫貧攻堅一項關(guān)鍵性工程?！睂O繼達說，2017年我區(qū)成功躋身浙江省第一批10個“四好農(nóng)村路”示范縣，成為舟山市唯一入選縣（區(qū)），近年來區(qū)交通運輸局方案建設(shè)了一批以長春水庫至南洞公路為代表的具有濃郁海島特色的“四好農(nóng)村路”。截至目前，全區(qū)農(nóng)村公路總里程達662.408公里，實現(xiàn)了100%的鎮(zhèn)鄉(xiāng)通瀝青（水泥）路、100%的建制村通公路和100%的建制村通水泥（瀝青）路,即“三個百分之百”。

　　如何更好地推動“四好農(nóng)村路”建設(shè)，讓廣大群眾感受發(fā)展帶來的紅利。近年來，區(qū)交通運輸局把“四好農(nóng)村路”建設(shè)與機制創(chuàng)新、生態(tài)環(huán)保、黨建引領(lǐng)相結(jié)合。其間，創(chuàng)新建立“交通啄木鳥”快速反響服務(wù)平臺，通過“天眼、網(wǎng)眼、人眼”三眼聯(lián)動，實現(xiàn)農(nóng)村公路管養(yǎng)“發(fā)明、上報、交辦、回傳”1小時應(yīng)急處理的環(huán)形閉聯(lián)反饋模式，最大程度發(fā)揮平臺作用，極大提升農(nóng)村公路管養(yǎng)效率。同時大力推進機械化養(yǎng)護，加強新工藝的應(yīng)用，提升養(yǎng)護技藝。

　　根據(jù)“四好農(nóng)村路”建設(shè)理念，該局還在公路打造上將人工與自然巧妙相連，使農(nóng)村公路與自然環(huán)境相互交融，給人以獨特的視覺美感。區(qū)交通運輸局還實行美麗碼頭（渡口）的“兩美”創(chuàng)建，以星級管理為載體，全面改革提升碼頭渡口基礎(chǔ)服務(wù)水平。

　　孫繼達說，下一步，該局將持續(xù)推進新改建農(nóng)村公路、農(nóng)村公路路面維修提升、公路服務(wù)站（點）建設(shè)，鄉(xiāng)村運輸服務(wù)站建設(shè)，村級服務(wù)物流網(wǎng)點建設(shè)等一系列的建設(shè)任務(wù)，進一步推動“四好農(nóng)村路”與鄉(xiāng)村振興、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、全域旅游深度融合，高水平建設(shè)好這項溫暖百姓的工程。