12月12日中午，舟山一艘韓國籍船舶停靠舟山港綜保區(qū)配套碼頭。港綜船上裝載的保區(qū)比實(shí)脫硫塔設(shè)備價值上千萬元，經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)合格后，船用隨即運(yùn)往萬邦永躍船廠。配件
據(jù)悉，進(jìn)出自限硫令發(fā)布以來，口總大批船舶靠泊浙江自貿(mào)區(qū)進(jìn)行裝載脫硫塔業(yè)務(wù)，額同僅綜保區(qū)碼頭，現(xiàn)翻高峰期每周就有三四單。舟山依托“船舶配件快速分撥”監(jiān)管政策供給的港綜通關(guān)方便，今年1～11月，保區(qū)比實(shí)綜保區(qū)內(nèi)船用配件進(jìn)出口總額達(dá)到52.03億元，船用同比增長101.2%。配件
作為杭州海關(guān)支持浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)第三批10項(xiàng)監(jiān)管創(chuàng)新舉措之一，進(jìn)出“船舶配件快速分撥”，允許區(qū)內(nèi)保稅物流企業(yè)在保稅物流項(xiàng)下進(jìn)境的大型船舶配件，隨運(yùn)輸工具停靠海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所，在辦結(jié)一線進(jìn)出境、二線進(jìn)出區(qū)報關(guān)手續(xù)后，無需吊裝進(jìn)入保稅區(qū)，即可實(shí)現(xiàn)快速分撥，由碼頭直接運(yùn)往目的地。
今年以來，該模式已累計(jì)為企業(yè)節(jié)約通關(guān)時間3000余小時，節(jié)約轉(zhuǎn)駁船只、吊裝設(shè)備租賃、塢期等各項(xiàng)費(fèi)用近400萬元。
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